Im harten Rallye-Wettbewerb gestählt

  • Enwickelt aus der Rallye-WM-Erfahrung von Tommi Mäkinen Racing
  • Zweites globales GR Produkt und Homologationsmodell für künftige WRC Einsätze
  • Neuer 1.6-Liter Dreizylinder-Turbomotor mit 261 PS/192 kW
  • Speziell aerodynamischer und leichter Aufbau; Leistungsgewicht 4.9 kg/PS
  • Neues und leichtes GR-FOUR allradsystem für überlegene Performance
  • Vorgesehene Lancierung zweite Hälfte 2020, nach dem GR Supra